1. Ασφάλεια
Ο άξονας του φρένου του τροχού υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία μιας αυστηρά ημι-ανοιχτής μεθόδου πέδησης, σχεδίασης τριών σε ένα με ψύξη λαδιού και αερόψυκτου, εξαλείφοντας το παραδοσιακό τύμπανο φρένων, αποτρέποντας αποτελεσματικά το σκάσιμο του τυμπάνου και την πρόκληση αστοχίας φρένων. Σοβαρές επιπτώσεις. Αποφύγετε τη χρήση ψεκασμού νερού για την ψύξη των δρόμων με μεγάλη κλίση και απότομους δρόμους, που μπορεί να προκαλέσουν πάγωμα μολυσμένων δρόμων ή δρόμων, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει δευτερεύοντα τροχαία ατυχήματα. Η απαγορευτική πινακίδα «απαγορεύεται ο ψεκασμός νερού και βαριές ποινές για τους παραβάτες» βρίσκεται στον ορεινό δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Συχνά συμβαίνουν τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από το σκάσιμο του τυμπάνου του φρένου και την ψύξη του νερού, φέρνοντας τον πόνο του' στα μάτια.
2. Κόστος
Η σχεδιαστική ιδέα του φρένου συγκράτησης υιοθετείται, το τύμπανο του φρένου διαγράφεται, η δομή είναι απλούστερη, η ευελιξία είναι ισχυρότερη και τα περισσότερα από τα αρχικά εξαρτήματα διατηρούνται.
3. Βολική συντήρηση
Η ημι-ανοιχτή σχεδίαση παρέχει βολικές συνθήκες συντήρησης και δεν απαιτεί περίπλοκες διαδικασίες. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης των παπουτσιών φρένων και αντικατάστασης του εκκεντροφόρου μπορεί να ολοκληρωθεί σε ένα λεπτό. Η πλήμνη του τροχού λιπαίνεται με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο είναι απλό και βολικό για συντήρηση.
4. Πράσινο και προστασία του περιβάλλοντος
Αυτός ο άξονας υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία του ημι-ανοιχτού, του λαδιόψυκτου και του αερόψυκτου σχεδίου τρία σε ένα. Το σύστημα πέδησης είναι απαλλαγμένο από τον περιορισμό της υψηλής θερμοκρασίας, που εξαλείφει τις ανησυχίες του ψεκασμού νερού, μειώνει την κατανάλωση καυσίμου, εξοικονομεί υδάτινους πόρους και εξαφανίζεται ο καπνός που παράγεται από τον ψεκασμό νερού.